Hallo Fans,

ich habe ja nicht viel hier gepostet, aber mich immer wohlgefühlt unter euch netten Leuten.
Leider ist das bald vorbei.

Denn Herrchen hat heute - nur 1 1/2 Monate vor unserer Rostigen Hochzeit (10 Jahre!) - die Scheidung eingereicht!
Ab Freitag werde ich mir auf einem Autoheim-Parkplatz mit vielen ebenfalls verstoßenen Artgenossen die Reifen in den Bauch stehen.
Von dort kann ich mangels WLAN überhaupt nichts mehr posten und auch nicht mitlesen.

Das ist also der Dank für so lange treue Dienste! Nur damit ihr's wisst, mit welch ruchlosem Admin ihr es hier zu tun habt!
Angeblich hat der auch bereits einen Neuen - einen Spanier mit dem kryptischen Namen SEAT Leon 2.0 TSI DSG Cupra 290.
Wie doof klingt das denn?

Macht's gut!
Euer Harrison

Herrchen meint, ich solle hier mal einen Gastbeitrag schreiben:

Derzeit dürfen Bundeswehr-Tornados keine Nachtflüge über Syrien unternehmen - weil die Displays der hochmodernen Supa-Dupa-Software zu grell leuchten.
Ob das nun die optische Erkennung vom Boden aus begünstigt oder 'nur' die Piloten geblendet werden, ist noch nicht geklärt. Ein 1000-seitiges Gutachten des Consultingunternehmens 'Wehrtechnix, Pleiten, Pech & Partner' zum Schnäppchenpreis von 1,5 Mio. soll zeitnah, d.h. ca. 2018, Aufklärung verschaffen. Aufklärung? Könnte man nicht einfach den einen einsatzbereiten Tornado über den anderen fliegen lassen - natürlich tagsüber? Wobei allerdings die Scheiben beider Flugzeuge 3er-BMW-mäßig schwarz abgeklebt werden müssten.

Jedenfalls gibt es für meine Displays eine stufenlose Hardware-Helligkeitsregelung, Fachausdruck 'Potentiometer', Kosten: ca. 15 Cent. Die (also nicht die Kosten) hat Herrchen im Mai 2006 einmal ganz runtergeregelt, und seitdem ist optische Ruhe. Selbst alle meine Vorgänger seit 1986 hatten sowas schon. Herrchen murmelt gerade was von "Technologietransfer zur BW (Bundes-Witzstreitmacht)". Aber vielleicht sollte ich mich gleich freiwillig für bodennahe Nachtaufklärungsflüge melden? Wäre doch nicht das erste Mal, dass andere die Kastanien aus dem Feuer holen.

Wie? Ich kann angeblich nicht fliegen? Also als ich mal die Strecke Wiesbaden - Bielefeld (345 km) in 2:10 h geschafft habe, hat meine beste Freundin gesagt: "Du bist aber wieder tief geflogen!". Besser als so tief gesunken wie die Einsatzfähigkeit der Bundesluftwaffeln ist das doch allemal, oder?