2013:
Die Inbetriebnahme des Hauptstadtflughafens der Bananenrepublik D'land wird immer mal wieder verschoben: auf 2014. Der entnervte Aufsichtsrats-Cheffe Wowi, der schon keine solide Finanzpolitik in Berlin hingekriegt hat, macht Matthias Platzeck Platz, der schon ein paar Monate SPD-Vorsitz nicht verkraftet hat. Ob ausgerechnet der nun dieser Herkulesaufgabe gewachsen ist???

2014:
Die Inbetriebnahme von BER wird immer mal wieder verschoben: auf 2015. Das Vereinigte Königreich und Frankreich bieten eine kostenpflichtige Mitbenutzung von LHR bzw. CDG als Hauptstadtflughafen an. Der entnervte Aufsichtsrats-Cheffe Platzeck macht Manni Stolpe Platz, der sich schon als Verkehrsminister nicht wirklich mit Ruhm bekleckert hat. Ob ausgerechnet der nun dieser Herkulesaufgabe gewachsen ist???

2015:
Die Inbetriebnahme von BER wird immer mal wieder verschoben: auf 2016. Iran und die Taliban bieten die Entsendung von gutausgebildeten Brandschutzexperten an, da solche in der BRD augenscheinlich Mangelware seien. Der entnervte Aufsichtsrats-Cheffe Stolpe macht Philipp Rösler Platz, der sich schon als FDP-Vorsitzender nach Kräften blamiert hat. Ob ausgerechnet der nun dieser Herkulesaufgabe gewachsen ist???

2016:
Die Inbetriebnahme von BER wird immer mal wieder verschoben: auf 2017. Die ganze Welt, insbesondere die Griechen, lacht sich über die "führende Industrienation" D'land kaputt. Der entnervte Aufsichtsrats-Cheffe Rösler macht wieder Klaus Wowereit Platz, weil sich sonst partout niemand mehr findet. Auf seiner ersten Pressekonferenz erklärt Wowi nun endlich mal, warum das mit BER auch 2017 nichts werden wird. Natürlich sei man technisch-organisatorisch dazu jederzeit ohne weiteres in der Lage. Jedoch:
"Niemand had die Absichd, einen Fluchhafn zu errichdn!"

ach hätt der Wowi das doch nur 2011 gesagt, dann ständ er heut

Zitat von hoza im Beitrag #2

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... dann ständ er heut

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Zitat von Rayydar im Beitrag #3

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Wie bitte darf man dieses philosophische Fragment unseres Opakels verstehen?

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Ach soooo meinst ...
Nicht Wowi stünde heute in den Tisch beißend da, sondern , weil der Fluchhafen schon fertig dastünde, oder so.

Immerhin habe ich mit 'Opakel' ein neues Kofferwort erfunden - welches jedoch in BER wegen Gepäck-Chaos nie weiterbefördert werden wird.

Das Rayy-Institut für angewandte Win-win-Situationen präsentiert:

Die Lösung - Umwidmung von BER

Nicht nur der ProblemBER, sondern auch Boeing ist zur Zeit von geringfügigen Suboptimalitäten betroffen.
Da hilft doch die Mathematik weiter: Minus mal Minus gibt Plus!
BER wird zum Parkplatz für gegroundete Dreamliner umgewidmet!
(Schade übrigens, dass das Wortspiel '(Alb)Traum' im Englischen nicht funktioniert.)

Benefits:
1. BER mit seinen projektierten Kapazitätsengpässen wird niemals von lästigen Passagieren heimgesucht.

2. Brandschutzmaßnahmen im Terminal sind überflüssig; die Flieger stehen ja draußen auf dem Rollfeld. Falls dort die Handy-Akkus mal am Kokeln fangen, wird ein indianischer Regenmacher engagiert. Falls der nicht funktioniert, isses eh nicht schade um die Ultraleichtflugzeuge.

3. Zusätzlich zu den durch 2. eingesparten Steuerzahlermilliarden wird eine Platzmiete von 1 Billion Dollar / Jahr erhoben. Da die Amis demzufolge lediglich $1,000,000,000 überweisen, in D'land jedoch $1.000.000.000.000 ankommen, lassen sich durch diese wundersame Geldvermehrung nebenbei auch die Haushalte von Griechenland, dem deutschen Griechenland Berlin, Zypern und Spanien sanieren.

...RAYY FOR PRESIDENT! RAYY FOR PRESIDENT! RAYY FOR PRESIDENT!...

Danke, danke. Aber ein simples hätte es doch auch getan.

seit wann so bescheiden, du bist doch der Allergrößte

Besser als der Allerwerteste ...